圖為武漢大學(xué)校門。

《法治周末》記者 答笛

“櫻花開放的時候，她是大家心中的5A級景區(qū)。一年四季，‘她’都是‘珞珈山人民公園’?！钡靥庣箸焐降奈錆h大學(xué)，有著獨特的風(fēng)韻和歷史底蘊(yùn)，近年來更是被發(fā)掘出不少網(wǎng)紅打卡點，一年四季訪客不斷。

記者注意到，2023年1月31日，武漢大學(xué)保衛(wèi)部曾發(fā)布關(guān)于嚴(yán)禁外來人員違規(guī)入校的聲明，稱有人充當(dāng)“黃?！崩檬跈?quán)或預(yù)約車搭載校外人員違規(guī)進(jìn)校，已將違規(guī)載人的車輛納入黑名單。有網(wǎng)友在相關(guān)報道下評論說：“直接放開，黃牛不就沒有了？”

為盡可能滿足公眾入校參觀的需求，2023年7月8日，武漢大學(xué)的社會公眾入校預(yù)約系統(tǒng)開始試運(yùn)行，個人可通過武大官方微信公眾號的入口提前登記姓名、身份證號碼及手機(jī)號預(yù)約，或者在校門口掃碼現(xiàn)場預(yù)約后，刷身份證步行入校，而預(yù)約入校參觀人員乘坐的車輛禁止入校。

今年1月12日下午，記者在網(wǎng)上提前預(yù)約后，來到武漢大學(xué)弘毅門（原西門），刷身份證通過帶人臉識別功能的閘機(jī)，進(jìn)入學(xué)校。

記者了解到，目前只有武大校內(nèi)教職工(含離退休教職工）能夠通過內(nèi)網(wǎng)平臺，為外來車輛預(yù)約入校。弘毅門也是外來車輛預(yù)約后入校的兩個指定校門之一。

武漢大學(xué)官網(wǎng)顯示：該校占地面積達(dá)5195畝，建筑面積295萬平方米。由于學(xué)校依山而建，校內(nèi)道路多彎曲且有一定坡度，教學(xué)樓、宿舍和食堂之間距離較遠(yuǎn)，步行耗時長。目前共享單車無法進(jìn)入武大，在校園里運(yùn)營的共享電動車也僅限本校師生使用。網(wǎng)上不少旅行攻略都提到，在武大校園里快速游覽“一圈”，通常需要兩三個小時。

當(dāng)天，記者入校后沒走幾步，就有一名中年男子騎著電動車打招呼，說可以花30元一小時的價格租其電動車，騎著逛武大一圈只要一個小時。記者謝絕后繼續(xù)前行，又有一名騎電動車女子來自薦當(dāng)“導(dǎo)游”，開價50元一小時，讓記者跟她一起坐電動車環(huán)游武大。

見記者無意租車，此前那名攬客男子又追上來，提供了更“優(yōu)惠”的選擇，稱自己可以幫忙掃碼解鎖校園里的共享電動車，讓記者騎行，每小時只要20元。他還告訴記者，外來訪客自己用手機(jī)無法開鎖，他的賬號有“校內(nèi)登記”，能刷開這些共享電動車。

記者在校園里嘗試掃描哈啰、美團(tuán)、小雨出行等品牌共享電動車上的二維碼，界面均顯示只有校內(nèi)師生可使用，價格為20分鐘內(nèi)1元，超過后每10分鐘1元，即第1個小時5元。

雖然無法騎行，好在武大校內(nèi)有兩路循環(huán)校園巴士，走校內(nèi)主干道環(huán)行中心區(qū)域，平峰期15到20分鐘、高峰期七八分鐘一趟，師生刷校園卡免費，訪客1元每次。記者在教五樓坐上大循環(huán)線巴士，用微信支付了1元車費，十幾分鐘后就回到了離起點不遠(yuǎn)的桂園餐廳。校內(nèi)道路限速30公里，并有多處測速和違停抓拍。

記者在校內(nèi)遇到的辦公樓、大部分教學(xué)樓、圖書館、學(xué)生宿舍均安裝了刷卡閘機(jī)，但體育場、梅園操場電影院的設(shè)施是完全開放的，歷史悠久的宋卿體育館也沒有設(shè)閘機(jī)，館內(nèi)有教練帶著孩子們練習(xí)投籃。

此前預(yù)約入校時，系統(tǒng)就提醒說，為保障學(xué)校教學(xué)、科研及生活秩序，武大校內(nèi)的辦公樓、教學(xué)樓、實驗室、圖書館、體育館、學(xué)生宿舍及學(xué)生食堂等場所不對外開放。

盡管學(xué)生食堂只能刷師生持有的校園卡，但訪客要在校園內(nèi)用餐并不困難，除了飯館、小吃店外，武大校內(nèi)還有一些對外營業(yè)的食堂。記者在梅園食堂門前看到一張“武漢大學(xué)風(fēng)味食堂導(dǎo)視圖”，上面‘‘田園食堂”等8處風(fēng)味食堂分布在校園各處。

走出這座“珞珈山人民公園”，已是萬家燈火。冬夜頗有幾分寒意，但武大“珞珈門”前標(biāo)志性的武漢大學(xué)牌坊處，依然不時有游客前來，在這個最經(jīng)典的打卡拍照機(jī)位前留下自己的瞬間。