□ 《法治周末》記者 劉希平

長(zhǎng)沙某學(xué)校門口臺(tái)階上，堆放了很多外賣。劉希平 攝

“您好，這是您點(diǎn)的外賣，請(qǐng)收好?！边@是外賣騎手文琦（化名）日常工作中說(shuō)得最多的一句話。

今年26歲的文琦來(lái)自湖南省株洲市茶陵縣，他是某外賣平臺(tái)一位眾包騎手。兩年前，文琦辭掉了廣東一家企業(yè)的工作，回到株洲市。由于沒(méi)有找到新的工作，文琦注冊(cè)了某外賣平臺(tái)的騎手，開(kāi)始在株洲市跑起了外賣。

那么，經(jīng)歷了兩年外賣騎手風(fēng)雨之路的文琦，對(duì)這外賣騎手職業(yè)有何感想？9月9日下午，文琦向《法治周末》記者袒露了自己的心聲。

沒(méi)想到自己能堅(jiān)持兩年

記者：當(dāng)初為什么會(huì)想起做外賣騎手？

文琦：幾年前，我在長(zhǎng)沙一所中職學(xué)校學(xué)習(xí)，學(xué)的是電子商務(wù)專業(yè)。畢業(yè)后，我去了廣州一家企業(yè)工作，但是工作內(nèi)容和我學(xué)的專業(yè)并不對(duì)口，所以這個(gè)工作對(duì)我的吸引力并不大。工作幾年后，我打算回到湖南老家，尋找一份適合自己發(fā)展的工作。于是，兩年前我回到了老家茶陵縣，但是一直沒(méi)找到合適的工作。

一次偶然的機(jī)會(huì)，一位朋友邀我到株洲跑外賣，抱著試試看的想法，我來(lái)到了株洲跑外賣。因?yàn)椴幌胪耆贿@份工作占據(jù)自己的全部時(shí)間，于是我選擇做了眾包騎手，也就是“兼職騎手”。這樣我時(shí)間自由一些，每天不用起早貪黑去送貨。我原想這份工作只是過(guò)渡一下，干幾個(gè)月就換工作，沒(méi)想到自己能堅(jiān)持兩年。不過(guò)，我發(fā)現(xiàn)周邊像我這樣連續(xù)多年跑外賣的人還挺多。

最擔(dān)心超時(shí)、差評(píng)和交通安全    

記者：平臺(tái)給你們派單后，可以拒單嗎？騎手拒單多的地方有哪些？

文琦：平臺(tái)派單后，可以拒單，但每天拒單不能超過(guò)一定的次數(shù)。我注冊(cè)的平臺(tái)規(guī)定，騎手每天拒單不能超過(guò)5次。如果超過(guò)了這個(gè)次數(shù)，平臺(tái)就會(huì)強(qiáng)制你下線，過(guò)一段時(shí)間后才能恢復(fù)接單。所以，騎手們每天拒單不會(huì)超過(guò)平臺(tái)規(guī)定的次數(shù)。

我們騎手也經(jīng)常交流，我發(fā)現(xiàn)醫(yī)院和學(xué)校等地方，騎手們都不愿意去送，因?yàn)橥@些地方送外賣，經(jīng)常會(huì)超時(shí)，不僅會(huì)被扣錢，還會(huì)耽誤客戶按時(shí)吃飯。有一次，我接到一個(gè)醫(yī)院住院部病人的中餐訂單，我從商家取餐后按時(shí)送到了醫(yī)院樓下。但這家醫(yī)院一樓沒(méi)有存放外賣的地方，需要我送到病房中去。這家醫(yī)院的住院部在樓頂層，我坐上電梯后發(fā)現(xiàn)，電梯在每個(gè)樓層都會(huì)停一下。因?yàn)榇藭r(shí)正是中午下班高峰期，每層樓都有人上下。這樣一來(lái)，乘坐這部電梯花費(fèi)時(shí)間都近10分鐘了。等我趕到病房時(shí)，系統(tǒng)顯示超時(shí)了，后來(lái)被扣錢了。

記者：現(xiàn)在往小區(qū)送外賣方便嗎？有沒(méi)有小區(qū)不讓外賣員進(jìn)去？

文琦：現(xiàn)在不讓外賣員進(jìn)的小區(qū)很少，大部分小區(qū)物業(yè)對(duì)騎手還是很友好，基本都允許外賣員進(jìn)小區(qū)送外賣，但多數(shù)小區(qū)要求外賣騎手只能步行前往，不允許騎車送進(jìn)小區(qū)。這就要求外賣騎手對(duì)小區(qū)的樓棟號(hào)了如指掌，否則臨時(shí)去找的話，就可能會(huì)超時(shí)。

記者：在做外賣騎手時(shí)，你最擔(dān)心的是什么？

文琦：我們工作的主要場(chǎng)所就是在道路上，騎手最擔(dān)心的就是超時(shí)、差評(píng)和交通安全。如果送貨超時(shí)或者差評(píng)，平臺(tái)會(huì)根據(jù)超時(shí)的時(shí)長(zhǎng)，按照一定的比例扣減費(fèi)用。你們可能在一些路上看到一些騎手逆行或者闖紅燈行駛，他們多半是擔(dān)心送單超時(shí)。如果送單超時(shí)，將會(huì)直接影響到騎手的收入，所以騎手們不得不跟時(shí)間賽跑，這就是常說(shuō)的“不超速就超時(shí)”。

還有，如果客戶給騎手差評(píng)，也會(huì)影響到騎手收入。有一天晚上10點(diǎn)，我接到了一個(gè)夜宵的派送單。當(dāng)晚，株洲下起了暴雨，我看收貨地址寫(xiě)的是某公司的門口，于是我將夜宵送到這家公司門口，給客戶打電話告知夜宵已經(jīng)放在公司門口，他當(dāng)時(shí)在電話中也同意了。但是過(guò)了十幾分鐘后，他又打電話要求我把夜宵送上樓去。我因?yàn)樽哌h(yuǎn)了又下著大雨，不方便返回就沒(méi)回去。結(jié)果，這位客戶就給了我一個(gè)差評(píng)，我被扣費(fèi)了。

同時(shí)，騎手們還擔(dān)心在送貨途中出交通事故。如果出了交通事故，可能會(huì)面臨著一些法律和責(zé)任。

希望社會(huì)尊重“騎手”職業(yè)

記者：現(xiàn)在做“兼職騎手”收入怎樣？夠自己的生活開(kāi)支嗎？

文琦：我現(xiàn)在是晚上跑單，白天休息。每天晚上7點(diǎn)左右上線接單，第二天凌晨4點(diǎn)左右結(jié)束工作。一晚上大概能接40單左右。每單的收入都不一樣，按照平臺(tái)的規(guī)則，一般是按照派送的路程遠(yuǎn)近計(jì)算費(fèi)用。距離近的單，可能一單4元左右，遠(yuǎn)一點(diǎn)的單子，十幾元的也有。如果沒(méi)有超時(shí)單或者差評(píng)等其他扣減費(fèi)用的話，一個(gè)月下來(lái)大概有6000元左右的收入。

不過(guò)，有的騎手對(duì)本地路線很熟悉的話，每天跑12小時(shí)到15小時(shí)，一個(gè)月下來(lái)收入可以過(guò)萬(wàn)元。但對(duì)于新手或者兼職騎手來(lái)說(shuō)，要達(dá)到月收入過(guò)萬(wàn)元，需要付出更多的勞動(dòng)。

我在株洲市區(qū)租賃了一個(gè)小型公寓房，房租每個(gè)月700元，除去吃住開(kāi)支。每個(gè)月剩下2000元左右。錢不是很多，只能夠自己花。暫時(shí)還不能給家里太多的錢。現(xiàn)在想存點(diǎn)錢，以后結(jié)婚時(shí)用。

記者：做騎手這一職業(yè)，你有哪些感受？

文琦：每份職業(yè)都不容易，每個(gè)人都有各自的艱辛。我發(fā)現(xiàn)騎手在少數(shù)地方還是會(huì)遭遇到不同程度的職業(yè)歧視。由于缺乏必要的社會(huì)支持和認(rèn)可，使得我們?cè)诿鎸?duì)工作中的不公和挑戰(zhàn)時(shí)，感到孤立無(wú)援，不知道找誰(shuí)去說(shuō)理。

每次回家后，家里父母都不贊成我長(zhǎng)期做騎手職業(yè)，他們認(rèn)為這個(gè)職業(yè)干太長(zhǎng)時(shí)間，將來(lái)找對(duì)象都會(huì)成問(wèn)題。

不過(guò)，近年來(lái)，政府部門對(duì)外賣騎手群體還是越來(lái)越重視了。今年7月17日，株洲市就舉辦了一次“騎士節(jié)”關(guān)愛(ài)活動(dòng)。政府部門聯(lián)合愛(ài)心企業(yè)向騎手免費(fèi)派發(fā)了一些防暑物資；同時(shí)，還打造了很多降溫紅色驛站，供騎手等新就業(yè)群體勞動(dòng)者進(jìn)站休息。這些舉動(dòng)，讓我們倍感溫暖。

作為一名外賣騎手，我最希望社會(huì)各界能從內(nèi)心認(rèn)可“騎手”這一職業(yè)，重視并尊重我們的工作。